25. Terug naar de eendjes

Op 1 december 2014 zat het er op, met het nachtelijke parttime werk als vrachtwagenchauffeur. Ik mis de ritten nog vaak, maar je moet rëeel blijven als je lichaam aan geeft dat het een te zware belasting wordt. De andere kant van het verhaal was dat ik nu weer veel meer tijd kreeg voor de Eendekooi en dat kwam goed uit. Ondanks de nasleep van de economische crisis maar misschien ook mede daardoor, kreeg ik steeds meer vaste klanten die besloten wat ze al jaren van plan waren om nu eens eindelijk die oude eend of Dyane te gaan restaureren die ze al jaren in de schuur of garage hadden staan. Het kwam er vaak niet van door een drukke baan of om andere redenen. Sommigen hadden nog niks staan maar vroegen me naar een restauratie-object, liefst uit Frankrijk, vanwege de betere staat van het plaatwerk. En vervolgens mocht ik ook de onderdelen leveren en hun advies geven bij dit project.

Drie vaste Eendekooi klanten/restaurateurs

De Eendekooi heeft veel vaste klanten. Na een drukke baan waarmee ze gestopt waren, hebben ze nu veel meer tijd en energie om zich op zo’n restauratie te storten. En we zagen elkaar dan ook regelmatig in de werkplaats als er weer een boodschappenlijstje voor benodigde onderdelen lag. En zo gaat het eigenlijk nog steeds. Zelf heb ik na het stoppen met de nachtelijke ritten op de vrachtwagen ook weer veel meer tijd en energie om me nog meer dan eerder te specialiseren in oude onderdelen. Hoewel er heel veel tijd gaat zitten in het zoeken en verzamelen van vaak zeldzame onderdelen is het heel leuk en dankbaar werk. Bovendien kan ik natuurlijk ook optimaal profiteren van de grote hoeveelheid oude onderdelen die ik in al die jaren heb verzameld en de kennis die ik heb opge-daan bij al die restauraties en reparaties uit het verleden. Naast het plezier dat ik met de klanten beleef aan hun hobby en de kennis van de materialen die worden uitgewisseld is het natuurlijk ook leuk om al die verhalen aan te horen van wat deze mensen zelf zoal hebben beleefd en gedaan qua beroep, baan of zelfstandig ondernemerschap. Daar zijn mooie succesverhalen bij, maar ook verhalen van mensen die vaak een zware tijd achter de rug hebben door veel te veel belasting van hun werk. Sommigen zijn niet altijd vrijwillig gestopt, maar gedwongen door de crisis, reorganisaties of gewoon door een te zware belasting die ze niet meer aankonden. En dan heb je het over allerlei soorten beroepen: technische, maar ook uit het onderwijs, gezondheidszorg, maatschappelijke ondersteuning en… het wegtransport.

Het is leuk vanuit mijn eigen veelzijdige achtergrond om al deze verhalen te horen en er ook een mening over te kunnen geven waar je misschien iets aan hebt. Het is vooral leuk omdat je bij elkaar bent voor dat ene doel: weer een oude eend, Dyane, Ami of besteleend onder handen nemen en helemaal opgefrist op de weg te kunnen zetten om er daarna nog jaren van te kunnen genieten. Of vrolijk weer aan het volgende restauratieproject te gaan beginnen. Daarbij is het vooral ook leuk als deze sleutelaars elkaar in mijn werkplaats ontmoeten en met elkaar onder het genot van een koffietje en een brok speculaas hun sleutelervaringen kunnen uitwisselen en elkaar tips geven, hoe je e.e.a. los en weer gangbaar kunt krijgen. Genieten! Nog steeds. Dat verveelt nooit en het wordt eigenlijk alleen maar leuker.

Vroegere Eendekooi compagnon Frans Bost (links)

Mijn vroegere Eendekooi compagnon Frans Bost, met wie ik veel restauratiewerk heb gedaan, zei altijd: “Bomen kan ik uittrekken!” Nu helaas niet meer. Hij is veel te vroeg overleden… Maar voor ons geldt nog steeds: een oude eend weer in oude glorie herstellen, als dat lukt, met goed advies, de juiste onderdelen en veel plezier tijdens dit proces dat geeft een groot gevoel van tevredenheid. Het is daarbij ook leuk om te zien dat inmiddels een nieuwe generatie het plezier hiervan begint te ontdekken. Soms aangestoken door hun eigen vader, soms door vrienden die actief zijn binnen een oldtimer- of sleutelclub of, zoals het nu vaak heet, een eigen internet-forum van mensen die met hun merk en hun type oldtimer bezig zijn. Deze mensen wisselen onderling zowel onderdelen, kennis, adressen en sleutelervaring uit. Het doet me goed dat daar de Eendekooi nog steeds wordt genoemd als het adres voor oude, bijzondere onderdelen met ook nog eens goed advies. Zo komt 40 jaar ervaring nog steeds iedere dag van pas als ik de deur open maak en in mijn werplaats bezig ben. Wees welkom. Ook in de komende jaren.